Modernizacja portu w Darłowie nabiera tempa – to największa i najtrudniejsza od wielu lat inwestycja infrastrukturalna w obrębie nabrzeży, która ma przekształcić lokalny port w kluczowe zaplecze dla morskiej branży offshore w Polsce. Dzięki kompleksowej przebudowie hydrotechnicznej, finansowanej w ramach komponentu B.2.2.3. Budowa infrastruktury terminalowej offshore Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, port przygotowuje się do obsługi statków serwisowych i funkcjonowania pełnowymiarowego terminalu wspierającego morską energetykę wiatrową.
Realizowane przedsięwzięcie pn. „Modernizacja i rozbudowa obiektów hydrotechnicznych w Porcie Morskim w Darłowie na potrzeby obsługi i konserwacji instalacji wiatrowych na morzu” obejmuje dwa strategiczne zadania, które wzajemnie się uzupełniają i zmieniają układ funkcjonalny portu i jego otoczenia gospodarczego. Pierwszym jest remont istniejących nabrzeży – Południowego, Gdyńskiego i Szczecińskiego o łącznej dł. ok. 400 m wraz z budową nowego Nabrzeża Przeładunkowego dł. 229 m oraz nabrzeża przejściowego (bez możliwości cumowania) o dł. 235 m. Prace te zapewnią bezpieczne cumowanie, obsługę, serwis i postoje floty statków obsługujących morskie farmy wiatrowe. Za realizację odpowiada Korporacja Budowlana DORACO Sp. z o.o., z którą umowę popdpisano 8 sierpnia 2025 r. Drugim zadaniem jest budowa nowego dojazdu wewnętrznego dla zaplecza produkcyjno- portowego o dł. 483 metrów wraz z obiektem mostowym – kładki pieszo-rowerowej nad rzeką Grabową, umożliwiającego sprawną logistykę i rozwój terenów portu udostępnionych dla rozwoju bazy offshore. Do zagospodarowania jest aż 11 ha. Zadanie to prowadzi AARSLEF Sp. z o.o., na podstawie umowy podpisanej 30 lipca 2025 r.
Planowany całkowity koszt realizacji dla podpisanych kontraktów wynosi: 40 929 558,57 zł. Dla takich kosztów udzielona dotacja to: 33 346 354,63 zł.
Projekt objęto umową wsparcia nr KPOD.03.13-IW.02-0001/25-00 z 30 lipca 2025 r., a jego zakończenie przewidziano na 31 sierpnia 2026 r., co oznacza, że już w przyszłym roku Darłowo może stać się jednym z najważniejszych punktów logistycznych sektora offshore na polskim wybrzeżu.
Szeroko zakrojona inwestycja to nie tylko modernizacja infrastruktury, lecz także impuls rozwojowy dla miasta, lokalnych przedsiębiorstw, edukacji branżowej i nowych specjalizacji zawodowych. Port w Darłowie posiada wspomniane wcześniej wolne tereny pod przyszłe bazy serwisowe, korzystne położenie względem obszarów morskiej energetyki wiatrowej oraz doświadczenie w obsłudze ruchu portowego, co wzmacnia jego konkurencyjność w skali krajowej. Samorząd liczy, że modernizacja przełoży się na nowe miejsca pracy, napływ firm technologicznych oraz trwałe osadzenie Darłowa w łańcuchu dostaw offshore.
– Robimy wszystko, by darłowski port stał się jednym z najważniejszych punktów na mapie branży offshore. By to właśnie tutaj lokowały się firmy działające w tej branży. Mamy doskonałe położenie, potencjał i co najważniejsze wolne tereny portowe – podkreśla Arkadiusz Klimowicz, burmistrz Darłowa. Dziś tradycyjne rybactwo, które przez dekady definiowało lokalną gospodarkę, ustępuje miejsca specjalistycznym usługom serwisowym, logistyce i energetyce odnawialnej – dynamicznie rozwijającemu się sektorowi, którego zaplecze infrastrukturalne zaczyna tworzyć się właśnie tutaj. Dzięki inwestycji port otwiera nowy rozdział swojej historii, wpisując się w kierunki transformacji energetycznej i gospodarczej Polski.
