Z jednej strony to luksusowy SUV, w którym możemy się czuć komfortowo, ubrani w elegancki strój, jadąc na ważne spotkanie, bądź będąc bardziej na luzie, ruszyć autostradą w długą podróż. Z drugiej: to typowo terenowe auto do brodzenia w błocie i przedzierania się przez leśne gąszcza.
Range Rover Sport Dynamic z silnikiem diesla o mocy 300KM to piękna, mocna i stylowa maszyna.
Ma muskularną sylwetkę, idealne proporcje, srebrne aluminiowe felgi, a także aluminiowe nakładki (w wyposażeniu dodatkowym – podświetlane) na progi z napisem Range Rover. Testowany przez nas model pomalowany jest na odcień Silicon Silver, w środku natomiast króluje skórzana tapicerka w odcieniu Ebony. W dodatkowym wyposażeniu otrzymamy jeszcze przyciemniane szyby i elektrycznie przesuwany, panoramiczny dach. Ponadto środkowa część deski rozdzielczej oraz górne części boczków drzwi wykończone są skórą. Do dyspozycji mamy wygodne siedzenia, które regulowane są w szesnastu kierunkach, dodatkowo przednie siedzenia są podgrzewane, a tylna kanapa składana.
To oczywiście nie koniec atrakcji. Wymieńmy jeszcze: laminowane akustycznie boczne szyby przednie i hartowane boczne, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne – podgrzewane, z wbudowanymi kierunkowskazami, elektrycznie regulowane i z lampką doświetlającą podłoże. Dwustrefową klimatyzację, elektrycznie otwieraną i zamykaną klapę bagażnika oraz system domykania drzwi Soft Close. Auto wyposażone jest w system multimedialny Touch Pro Duo, z dwoma zintegrowanymi ze sobą 10-calowymi ekranami dotykowymi HD.
System Touch Pro Duo można wykorzystać razem z przeziernym HUD oraz wirtualnym wyświetlaczem wskaźników, aby jednocześnie obserwować wszystkie najważniejsze funkcje samochodu.
Range Rover Sport to terenowe auto, z napędem na cztery koła i ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, które świetnie sobie radzi w trudnych warunkach. Jest zwrotne, mocno sie trzyma podłoża i pozwala na bezpieczne szarżowanie w prawdziwie dzikim pejzażu. Dodatkowo wersja Sport pozwala mu na rozwinięcie przyzwoitej prędkości. Oczywiście, raczej nikt, uprawiając jazdę typowo terenową, nie będzie jechał 200km/h ale jest taka możliwość, gdyby komuś jednak się śpieszyło…
Przy całej swej wielkości, mocy i prędkości, jest to samochód bezpieczny. Można w nim brodzić w wodzie. Posiada system kontroli zjazdu, system Terraine Response, który pozwala korzystać z pełni możliwości samochodu, bez względu na nawierzchnię, po jakiej się porusza. Kierowca wybiera tryb Trawa/Szuter/Śnieg, a układy elektroniczne kontrolują poślizg i wychylenie nadwozia, skręt kół, temperaturę i ciśnienie, by w inteligentny sposób rozdzielać moment obrotowy pomiędzy poszczególne koła, maksymalizując w ten sposób trakcję na śliskich nawierzchniach. Range Rover Sport w wyposażeniu dodatkowym posiada: czujnik bezpiecznego wysiadania z samochodu (dla pasażerów podróżujących z tyłu), asystenta parkowania, czujniki parkowania 360°, system wykrywania ruchu przecinającego drogę cofania, inteligentny system awaryjnego hamowania z wyższych prędkości. Poza tym posiada tempomat, autonomiczny system awaryjnego hamowania, system ostrzegający o opuszczeniu pasa jazdy, po którym porusza się samochód, kontrole stabilności przyczepy i przednie przeciwmgielne lampy.
Range Rover Sport poza tym, że bardzo dobrze radzi sobie w trudnych warunkach, z równą gracją porusza się po prostych drogach. Jest cichy komfortowy, a dzięki przyjemnemu wnętrzu dostarcza kierowcy i pasażerom dodatkowych wrażeń. Nawet najdłuższa podróż staje się w takich okolicznościach zwyczajnie relaksująca.
Dla spragnionych posiadania tego wspaniałego auta mamy dobrą wiadomość: Range Rover Sport jest dostępny w korzystnym finansowaniu Arval a także do jazd próbnych w salonie Bońkowscy British Auto.
Moc silnika: 300KM
Prędkość maksymalna: 209 km/h
Przyśpieszenie: 7,3-100km/ h[s]
Średnie spalanie: 7,6l/100km
