F-type – zwinny, szybki i piękny. Nikogo nie dziwi, że Jaguarem nazwano najsłynniejszy brytyjski samochód… choć tak naprawdę, okoliczności powstania tej nazwy sięgają okresu przedwojennego.
Zanim Jaguar został Jaguarem, przedsiębiorstwo, z którego pochodzi, nosiło nazwę Swallow Sidecar Company. Produkowali m.in. boczne wózki do motocykli nazywane SS. Niestety w czasie II Wojny Światowej i po wojnie skrót ten kojarzył się wyłącznie negatywnie, dlatego też wybrano nową nazwę dla pojazdów ze Swallow Company. Padło na słynnego drapieżnego kota i był to strzał w dziesiątkę.
Jaguar faktycznie ma w sobie coś „kociego”. Jest elegancki, ma klasę i nie brakuje mu pazurów. Szczególnie F-Type, współczesny następca ikony tej marki E-Type’a, charakteryzuje się drapieżnością. Ta dwuosobowa sportowa limuzyna z szykującym się do skoku dzikim kotem na przedzie, w tym roku doczekała się liftingu i z fabryki wyjechał nowy F-Type, w wersji coupe i cabrio
F-Type Coupe R-Dynamic, który dla was przetestowaliśmy został wyposażony w mocny, zaawansowany technicznie 300-konny, 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2.0-litrów z układem turbodoładowania. Zapewnia to znakomitą dynamikę jazdy w połączeniu z niskim zapotrzebowaniem na paliwo. Dodatkowo wyposażono go w aktywny sportowy układ wydechowy. Po wybraniu odpowiedniego ustawienia, można uwolnić, budzący dreszczyk u każdego kierowcy, wzmocniony dźwięk silnika i to przy wszystkich prędkościach obrotowych. Napęd na wszystkie koła wraz z układem Intelligent Driveline Dynamics (IDD) zapewniają nowemu Jaguarowi doskonałe osiągi i pewność prowadzenia na drodze. Z IDD współpracuje elektroniczny aktywny mechanizm różnicowy, który zarządza dystrybucją momentu obrotowego do każdego z tylnych kół w celu pełniejszego wykorzystania dostępnej mocy. Umożliwia to późniejsze skręcanie i wcześniejsze przyspieszanie przy wyjściu z łuku. F-Type jest zwinny a jego układ hamulcowy indywidualnie przykłada siłę hamowania do kół znajdujących się po wewnętrznej stronie łuku drogi, aby podnieść zdolność pokonywania nawet ciasnych zakrętów. Przyjemność z jazdy podkręca świetnie zaprojektowane podwozie i sprężyste zawieszenie.
Sportowe samochody, z definicji i swoich właściwości, służą głównie do jednego – szybkiej jazdy. Poza osiągami, bezpieczeństwo ma tu również zasadnicze znaczenie. Jak inne modele, tak i ten jest wyposażony w szereg systemów ułatwiających życie kierowcy i jego pasażerom. Znajdziemy tu asystenta martwego pola, asystenta pasa ruchu, który jak kierowca zboczy z drogi przywróci auto na właściwe miejsce. Jest asystent parkowania – ogromne ułatwienie życia, kamery cofania i system rozpoznawania znaków drogowych. Przy zbyt dużej prędkości zadziała tempomat a także ogranicznik prędkości, który czerpie wiedzę ze znaków drogowych. Dodatkową ochronę w modelu F-TYPE zapewni wszechstronny system poduszek powietrznych. Polega to na tym, że czujniki wykrywają wzrost i wagę pasażera, zanim przednie poduszki powietrzne zostaną uzbrojone. W sytuacjach gwałtownego hamowania, zaawansowane napinacze automatycznie napinają pasy bezpieczeństwa.
Choć jest to auto dwuosobowe to bagażnik bez problemu pomieści bagaże obu pasażerów. We wnętrzu tego Jaguara, pomimo iż jest to coupe, jest całkiem sporo miejsca. Korzystanie z przyrządów i kokpitu jest intuicyjne, a instrumenty są nieskomplikowane w obsłudze. Dzięki systemowi informacyjno-rozrywkowemu Touch Pro F-TYPE utrzymamy nieprzerwaną komunikację ze światem. Dostęp do zasobów treści audiowizualnych zapewnia standardowy, 10-calowy wyświetlacz dotykowy, reagujący bezpośrednio na gesty powiększania i przesuwania. Zintegrowana z samochodem aplikacja Jaguar Remote pozwali sprawdzać poziom paliwa, wskazać lokalizację pojazdu oraz zamknąć i otworzyć samochód, a także zdalnie kontrolować temperaturę wnętrza. Na koniec, sportowe fotele F-TYPE dysponują 12-pozycyjną regulacją, dzięki czemu możemy bez kłopotu dobrać idealne ustawienie. Opcjonalnie mogą zostać również wyposażone w podgrzewanie lub wentylację, podnoszące komfort podróży.
Podsumowując: nowy, koci i sportowy Jaguar jeździ szybko i bezpiecznie, jest wygodny, łatwy w użytkowaniu i prezentuje się nad wyraz dobrze. Do tego wszystkiego jest już dostępny w Bońkowscy British Auto do jazd testowych, a o korzystne finansowanie zadba Arval.
Moc silnika: 300 KM
Prędkość maksymalna: 250 km/h
Przyśpieszenie: 5,7-100km/h[s]
Zużycie paliwa: 8,1 l /100km
